Днепр, 067 523-91-95

Чип Тюнинг Subaru Forester 2.5 Turbo

Меню

  • Главная
  • FAQ
    • Faq
    • Юмор
  • Почитать
    • Чип тюнинг
      • Что такое Чип Тюнинг
      • Прошивка ЭБУ двигателя
      • On-Line настройка двигателя
      • Двухрежимная прошивка
      • Чип Тюнинг и Тюнеры
      • Racechip или PowerBox
      • Мифы Power Box
    • Катализатор
      • Удаление катализатора
      • Отключение лямбда-зонда
      • Отключение системы SAP
      • Отключение системы Evap
      • Как работает катализатор
      • Перевод на E2
    • Разное
      • Заглушить клапан ЕГР
      • Диагностика двигателя
      • Термостат и расход топлива
      • Ремонт подушек безопасности
      • DDT4ALL и Renault
    • Сажевый фильтр
      • Удаление сажевого фильтра
      • Удаление DPF/FAP дёшево
    • ГБО
      • Поколения ГБО
      • Вариатор или Чип Тюнинг
      • Диагностика газовых форсунок
  • БЛОГ
    • Наши работы
    • Наш форум
    • Замер мощности
  • Выбери свой автомобиль
  • Отзывы
  • Магазин
  • Контакты

Чип Тюнинг Subaru Forester 2.5 Turbo

Чип Тюнинг Subaru Forester 2.5 Turbo - отличный автомобиль с огромными возможностями для увеличения мощности. Сколько раз делаю данные модели, столько раз и удивляюсь, по каким таким причинам с завода зажали так сильно отличный динамичный автомобиль?! С данной проблемой Я нашёл отличное решение!


 Качественная настройка двигателя Subaru Forester 2.5 Turbo - Чип тюнинг возможно только при выполнении нескольких условий:

  • Двигатель полностью исправен
  • Катализаторы удалены
  • Хороший результат получается при полностью переделанной выхлопной системой, но это уже прошивки серии Stage 2 и выше.

Если делать чип тюнинг этому мотору, то совсем не лишнем  будет полностью заглушить и выключить в программе вторичную подачу воздуха.


Чем хороша Subaru, это возможностью работы с блоком управления двигателя установленного на автомобиле через диагностический разъем. Скажем спасибо заводу производителю, что таким образом он открыл огромные возможности для проведения Online настройки. Но к сожалению открыв полный доступ, означает и то, что туда может залезть кто угодно и не всегда безболезненно. Остановимся на том, что это автомобиль легко поддаётся Чип Тюнингу, но только обратившись к профессионалу Вы сможете получить достойный результат.


 Слабым место данного автомобиля можно назвать систему охлаждения подаваемого воздуха Интеркулер. Но даже со штатным интеркулером в прошивке серии Stage 1 можно достичь уверенного прироста мощности порядка 15%. Можно достичь и больших показателей, но в жаркую погоду при езде по городу система будет ограничивать крутящий момент по температуре впускаемого воздуха.


Хоть система и позволяет произвести запись прошивки в ЭБУ через диагностический разъем, для работы с самой прошивкой нужна дорогостоящая профессиональная программа. Сама программа имеет колоссальные возможности для настройки, но требует от настройщика также колоссальных знаний в работе двигателя и изменяемых калибровок.


полная версия