Днепр, 067 523-91-95

Чип тюнинг и увеличение мощности Mercedes-Benz AMG GLS 63 S

Меню

  • Главная
  • FAQ
    • Faq
    • Юмор
  • Почитать
    • Чип тюнинг
      • Что такое Чип Тюнинг
      • Прошивка ЭБУ двигателя
      • On-Line настройка двигателя
      • Двухрежимная прошивка
      • Чип Тюнинг и Тюнеры
      • Racechip или PowerBox
      • Мифы Power Box
    • Катализатор
      • Удаление катализатора
      • Отключение лямбда-зонда
      • Отключение системы SAP
      • Отключение системы Evap
      • Как работает катализатор
      • Перевод на E2
    • Разное
      • Заглушить клапан ЕГР
      • Диагностика двигателя
      • Термостат и расход топлива
      • Ремонт подушек безопасности
      • DDT4ALL и Renault
    • Сажевый фильтр
      • Удаление сажевого фильтра
      • Удаление DPF/FAP дёшево
    • ГБО
      • Поколения ГБО
      • Вариатор или Чип Тюнинг
      • Диагностика газовых форсунок
  • БЛОГ
    • Наши работы
    • Наш форум
    • Замер мощности
  • Выбери свой автомобиль
  • Отзывы
  • Магазин
  • Контакты

Чип тюнинг и увеличение мощности Mercedes-Benz AMG GLS 63 S

Чип тюнинг и увеличение мощности +70HP / +300 NM автомобиля Mercedes-Benz X166 AMG GLS 63 S 4MATIC с двигателем M157.982 объёмом 5461 куб. см, мощностью 557 л.с. (410 КВт) при 5500 об/мин и крутящим момент 720 Н*м при 2000...4500 об/мин. DELA 55 в заводском исполнении.

Чип тюнинг и увеличение мощности.

Все прошивки проходят настройку параметров на диностенде и только после этого устанавливаются на клиентский автомобиль. Двигатели M157 серии делаются отделением Mercedes-AMG и являются модификацией M278, имеющие V-образный бензиновый 8-цилиндровый двигатель (V8). Рабочий объём 5.5 литра, 4 клапана на цилиндр, непосредственный впрыск, двойной турбонаддув. Изменяемые фазы газораспределения. Алюминиевые блок и головка цилиндров.


Отличаются модификации M157.980 - M157.985 мощностью 528 - 588 л.с. и крутящим моментом 720 - 900 Н.м. которые модифицируются с целью поднятия мощностных характеристик. Параметры и нюансы изменений обсуждаются в индивидуальном порядке.

Прошивка блока управления.

Программирование выполняется несколькими доступными способами - через диагностический разъём и с демонтажом ЭБУ. Метод проведения данной процедуры выбирает настройщик.


Непосредственно на этом автомобиле прошивка ЭБУ выполнялась на "столе", так как при покупке машины в германии было снято ограничение скорости и все изменения необходимо выполнять на существующей программе, для сохранения предыдущих параметров.


полная версия