Днепр, 067 523-91-95

Чип Тюнинг Honda Accord 3.5 USA

Меню

  • Главная
  • FAQ
    • Faq
    • Юмор
  • Почитать
    • Чип тюнинг
      • Что такое Чип Тюнинг
      • Прошивка ЭБУ двигателя
      • On-Line настройка двигателя
      • Двухрежимная прошивка
      • Чип Тюнинг и Тюнеры
      • Racechip или PowerBox
      • Мифы Power Box
    • Катализатор
      • Удаление катализатора
      • Отключение лямбда-зонда
      • Отключение системы SAP
      • Отключение системы Evap
      • Как работает катализатор
      • Перевод на E2
    • Разное
      • Заглушить клапан ЕГР
      • Диагностика двигателя
      • Термостат и расход топлива
      • Ремонт подушек безопасности
      • DDT4ALL и Renault
    • Сажевый фильтр
      • Удаление сажевого фильтра
      • Удаление DPF/FAP дёшево
    • ГБО
      • Поколения ГБО
      • Вариатор или Чип Тюнинг
      • Диагностика газовых форсунок
  • БЛОГ
    • Наши работы
    • Наш форум
    • Замер мощности
  • Выбери свой автомобиль
  • Отзывы
  • Магазин
  • Контакты

Чип Тюнинг Honda Accord 3.5 USA

Чип Тюнинг Honda Accord 3.5 USA - самый тяжелый в плане Чип Тюнинга до определённого времени автомобиль, выпущенный в Америке. Основные проблемы поджидают настройщиков в моделях после 2013 года выпуска.


 Это сам двигатель, виновник проблем для Украинского автовладельца, да и в России дела обстоят не лучше. Двигатель мощный, динамика отличная. Некоторые для увеличения мощности решаются на доработку выхлопной системы. Вот здесь то и кроется проблема, переделать то можно, только вот потом обмануть систему и сообщить, что катализаторов нет получается не у всех и не всегда. Такая же проблема будет и у тех, у кого просто вышел один или несколько катализаторов из строя. Увы установка обманок катализатора на этом автомобиле не принесёт желаемого результата, и данная процедура пустая трата времени. Для этого автомобиля существует только один самый лучший и правильный выход - программное отключение второго лямбда зонда и катализатора - перевод на E2.


Много владельцев устанавливает на этот автомобиль ГБО  4 поколения. Решение само по себе хорошее, даже при том, что этот двигатель и так довольно таки экономичный. Опять же с установленным ГБО катализаторы долго работать не будут, их нужно удалять и переводить систему на Е2. Так же, рекомендуется оптимизировать работу двигателя на пропан-бутановой смеси, настроить режимы работы на газе и бензине, отрегулировать УОЗ и состав смеси. После чип тюнинга автомобиль становиться динамичный и более мощный. Самым же главным результатом выполненного профессионального Чип Тюнинга в нашей компании автомобиля Honda Accord 3.5 USA  будет долгая и безукоризненная работа ДВС.


полная версия