Днепр, 067 523-91-95

Чип Тюнинг двигателя Hyundai Sonata NF, настройка ГБО, E2

Меню

  • Главная
  • FAQ
    • Faq
    • Юмор
  • Почитать
    • Чип тюнинг
      • Что такое Чип Тюнинг
      • Прошивка ЭБУ двигателя
      • On-Line настройка двигателя
      • Двухрежимная прошивка
      • Чип Тюнинг и Тюнеры
      • Racechip или PowerBox
      • Мифы Power Box
    • Катализатор
      • Удаление катализатора
      • Отключение лямбда-зонда
      • Отключение системы SAP
      • Отключение системы Evap
      • Как работает катализатор
      • Перевод на E2
    • Разное
      • Заглушить клапан ЕГР
      • Диагностика двигателя
      • Термостат и расход топлива
      • Ремонт подушек безопасности
      • DDT4ALL и Renault
    • Сажевый фильтр
      • Удаление сажевого фильтра
      • Удаление DPF/FAP дёшево
    • ГБО
      • Поколения ГБО
      • Вариатор или Чип Тюнинг
      • Диагностика газовых форсунок
  • БЛОГ
    • Наши работы
    • Наш форум
    • Замер мощности
  • Выбери свой автомобиль
  • Отзывы
  • Магазин
  • Контакты

Чип Тюнинг двигателя Hyundai Sonata NF, настройка ГБО, E2

Чип Тюнинг двигателя Hyundai Sonata NF, настройка ГБО, удаление катализатора с заменой на стронгер, программный перевод на Евро2 - делаем быстро, качественно, дорого. Оптимальное время выполнение данных работ - 2 рабочих дня.

 
На все двигатели автомобиля Hyundai Sonata NF, как 2 литровый G4KA, G4KD,  2.4 литра G4KC, G4KE, так и 3.3 литра G6DB, у меня есть уже откатанные и настроенные прошивки под качественный 95 бензин и ГБО с переводом на нормы токсичности Евро2, так и без такового. После прошивки под нормы Евро2, можно полностью физически удалить ДК2 и КК. В прошивках оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменены внесены в карты УОЗ, Топливоподачи, их коррекций. Особенно чип тюнинг необходим при установленном ГБО любого поколения.


Прошивка ЭБУ двигателя Hyundai Sonata NF производиться через диагностически разъем автомобиля. Необходимость демонтажа ЭБУ с автомобиля возникает только в случаях смены управляющей программы, что делается крайне редко или же в случае вмешательства в программное обеспечения другими чиповщиками, до момента когда автомобиль попал в мои руки.


На этом Hyundai Sonata NF установленно ГБО 4 поколения Lovato. Настроить такое оборудование я могу, правда без каких либо гарантий, в следствии очень низкого качества самого оборудования и комплектующих. Обычно в таких случаях я даю рекомендации заменить оборудование на более качественное.


На этом фото для удешевления установщики ГБО Lovato не установили хомуты на шланги идущие от газовых форсунок к штуцерам вкрученных в коллектор, что недопустимо и в любом случае приведёт к сбоям в работе двигателя. Опять же, данная информация предоставляется в виде информации.


На самых дешёвых системах производитель зачастую в базовую комплектацию не включает даже датчик разряжения (давления) MAP. В связи с чем, полноценно настроить систему не представляется возможным. Производитель конечно объясняет это тем, что их система и так прекрасна работает без этого датчика, но как показала практика это не совсем так!


Большое количество обращений владельцев автомобилей Hyundai Sonata NF происходит из-за нарушений работы катализаторов, при этом возникают ошибки P0420, P0036 переводящие работу двигателя в аварийный режим. Единственный правильный способ побороть данную неисправность - программный перевод на Евро2, с последующим физическим удалением катализатора и второго лямбда зонда. Можно конечно попробовать установить обманки под номером 3, но эта мера будет временная и всё равно обратитесь в последующем к специалистам.


полная версия