Днепр, 067 523-91-95

Чип Тюнинг двигателя Ford Mondeo IV 2.0 EcoBoost, удаление катализатора, отключение клапана ЕГР.

Меню

  • Главная
  • FAQ
    • Faq
    • Юмор
  • Почитать
    • Чип тюнинг
      • Что такое Чип Тюнинг
      • Прошивка ЭБУ двигателя
      • On-Line настройка двигателя
      • Двухрежимная прошивка
      • Чип Тюнинг и Тюнеры
      • Racechip или PowerBox
      • Мифы Power Box
    • Катализатор
      • Удаление катализатора
      • Отключение лямбда-зонда
      • Отключение системы SAP
      • Отключение системы Evap
      • Как работает катализатор
      • Перевод на E2
    • Разное
      • Заглушить клапан ЕГР
      • Диагностика двигателя
      • Термостат и расход топлива
      • Ремонт подушек безопасности
      • DDT4ALL и Renault
    • Сажевый фильтр
      • Удаление сажевого фильтра
      • Удаление DPF/FAP дёшево
    • ГБО
      • Поколения ГБО
      • Вариатор или Чип Тюнинг
      • Диагностика газовых форсунок
  • БЛОГ
    • Наши работы
    • Наш форум
    • Замер мощности
  • Выбери свой автомобиль
  • Отзывы
  • Магазин
  • Контакты

Чип Тюнинг двигателя Ford Mondeo IV 2.0 EcoBoost, удаление катализатора, отключение клапана ЕГР.

Чип Тюнинг двигателя Ford Mondeo IV 2.0 EcoBoost, удаление катализатора, отключение клапана ЕГР - быстро, качественно, доступно в Днепре на Победе. Выполнив в Днепре чип тюнинг у нас, ты получишь 265hp и 415nm. Дополнительно можем удалить из системы катализатор с последующим отключением в прошивке и клапан ЕГР. Все операции проводим профессионально и на дилерском оборудовании.


Двигатель имеет изначально под капотом 200 л.с. и конечно же этот двигатель сильно зажат евро нормами. Попытки поднять мощность всевозможными тюнинг боксами не приводит к увеличению мощности, зато добавляет в последующем геморроя владельцу автомобили, в частности ошибка P132B. Чип Тюнингом получается поднять мощности реально до 265 л.с и результат по сравнению с тюнинг боксом - небо и земля.


Для проведения чип тюнинга автомобилю Ford Mondeo 2.0 ecoboost необходимо прошить ЭБУ двигателя. На момент выпуска автомобиля, доступным способом был только демонтаж ЭБУ с автомобиля с последующим его программированием на столе. На текущий момент доступно выполнение чип тюнинга через диагностический разъем автомобиля.


Отдельной темой стоит вопрос по тюнин боксам. Эти устройства устанавливаются не только не дизельные турбированные двигателя, но и на бензиновые турбо движки. Главной целью тюнинг бокса явлется отъем денег с владельца автомобиля, но никак не увеличение мощности. С теченимем времени, эти устройство идут на помойки и делается уже полноценный чип тюнинг.


полная версия