---
title: Чип тюнинг VW Tiguan 2.0 TD CLJA с замером мощности.
description: В этом разделе можно ознакомиться с нашими работами.
author: Chiptuning Ukraine
---

![](https://www.chiptuner.dp.ua/images/2019/08/06/chiptuning-engine-Volkswagen-Tiguan-2014-year.jpg)

# Чип тюнинг VW Tiguan 2.0 TD CLJA с замером мощности.

**Чип тюнинг VW Tiguan 2.0 TD CLJA с замером мощности** - на данном автомобиле будет установленна **прошивка Stage1**, после чего сравним мощность двигателя до чип тюнинга и после, а также поговорим об **удалении сажевого фильтра**.


 

Я делаю Чип Тюнинг как бензинового, так и дизельного двигателя автомобиля **VW Tiguan. **В данном случае прошивка**Stage1** была сделана двигателю **CLJA** с заводской мощностью 138HP и 320NM. Итоговый результат проделанной работы прошивкой Stage1 - 185HP и 400NM.



У меня есть инструмент, позволяющий произвести замер мощности прямо в дороге, в реальных условиях передвижения автомобиля, а не близких к реальным, результаты которого не уступают замерам на фирменных диностендах, а в некоторых случаях превосходят по точности агрегаты привезенные из Польши с металлолома. Честно говоря, результат настолько налицо, что нет необходимости проводить замеры мощности, но для сильно желающих расстаться дополнительно с 50$ существует и такая возможность.



График замера мощности имеет свою ценность для настройщика, для владельца же автомобиля он полностью бесполезен, для него будет больше полезен **график ускорения.**Пример: автомобиль начинает двигаться с постоянным ускорением 1 м/с². За каждую последующую секунду его скорость будет увеличиваться на 1 м/с: через 2 секунды скорость будет равна 2 м/с, через пять секунд — 5 м/с и т. д. Здесь уже разобраться не составляет труда. 



Теперь несколько слов о**сажевом фильтре** автомобиля **VW Tiguan 2.0 TD CLJA -**его на этом автомобиле**НЕТ! **Многие автомобили официально поставляются в страны СНГ без сажевого фильтра, зная о проблеме с топливом из-за которых сажевый фильтр долго не служит. Этим пользуются иногда "Олени", которые берут деньги за удаление несуществующего узла. Можно и самому определить есть сажевый фильтр или нет! У сажевого фильтра есть лямбда зонд, как минимум два датчика температуры, датчик дифференциального давления, в случае их отсутствия, сажевого фильтра нет в авто.  Лучше же конечно обратиться ко мне и получить квалифицированную помощь.



Прошивка как Stage1 так и Stage2 делается на основании заводской прошивки. Для того что бы ей заполучить, необходимо демонтировать ЭБУ с автомобиля и произвести чтение по заводской технологии. Возможен вариант подготовки прошивки и без снятия ЭБУ с автомобиля, но здесь существуют некоторые нюансы, которые в обязательном порядке обсуждаются с владельцем и только после этого делается прошивка.



Подключение к ЭБУ производиться подпружиненными пинами (иголками), при этом ничего паять не нужно, как это зачастую думают начитавшиеся интернета владельцы автомобилей. Способ безопасный и проверенный, применяется для прошивки эбу не одно десятилетие.



Отзыв владельца автомобиля можно прочитать [здесь.](https://www.chiptuner.dp.ua/comments#comment-88,0)