---
title: Чип тюнинг, восстановление, диагностика двигателя Mitsubishi Pajero Sport
description: Чип тюнинг, восстановление, диагностика двигателя Mitsubishi Pajero Sport. Днепр. Гарантия качества.
author: Chiptuning Ukraine
---

![](https://www.chiptuner.dp.ua/images/2018/12/10/chiptuning-diagnostic-mitsubishi-pajero-sport-2003-year.jpg)

# Чип тюнинг, восстановление, диагностика двигателя Mitsubishi Pajero Sport

**Чип тюнинг, восстановление, диагностика двигателя Mitsubishi Pajero Sport **- работаем с любыми двигателями и системами, включая бензиновые двигатели **6G72**, **6G74**, дизельные турбированные **4M41**, **4D56.**На данном автомобиле установлен двигатель 6G72, который был продиагностирован, после чего откатили прошивку ЭБУ к заводской и только после этого был произведен **Чип Тюнинг двигателя**.


 

История этого автомобиля началась 3 года назад, когда был приобретён нынешними владельцами. Автомобиль **оборудован ГБО 4 поколения BRC,** но даже с ним, расход превышал 20 литров на сотню, на холостых плавают обороты как на бензине, так и на газу. При этом диагностический сканер, никаких ошибок не фиксирует. Все-таки у одного диагноза было предположение под названием "теплее", и он сообщил, что нет отклика от лямбда зондов. Но решение заменить все лямбда зонды было ошибочным. И действительно, на скрине видно, что лябмда зонды показывают бедную смесь, но в тоже время, топливные коррекции жестко сидят в нуле. Проведя ещё не одну серию тестов, я пришёл к выводу, что был факт, посещения ЭБУ двигателя инородным телом. Была считана прошивка, произведён поиск заводской, в результате проделанной работы, предположения оправдались - в прошивке были не только безграмотные корректировки, а и ко всему выключены из работы лябмда зонды, автомобиль был переведен на нормы E0.



  После **установки заводской прошивки**, двигатель ожил, во-первых - возросла мощность, во-вторых -  стабилизировались обороты холостого хода, и это всего лишь, после того как установили заводскую прошивку. Здесь как бы добавить больше нечего, сделав **дешёвый чип тюнинг - **результат даст всегда о себе знать. Восстановление после таких творений, всегда во много раз превышает процедуру дешёвой прошивки.Считаю всё-таки необходимым сообщить, что все работы по устранению данной процедуры оплачиваются отдельно, диагностика - одна цена, восстановление прошивки уже другая и накатить исправную прошивку на ту, что стояла, будет неправильный вариант, так  как необходимо убедиться в исправной работе двигателя именно на заводской стоковой прошивке.



На этом автомобиле установлена **система ГБО BRC** в полном комплекте - редуктор, блок управления, форсунки. Подключившись к блоку управления ГБО **Sequent Plug & Drive, **обнаружить огромные плюсы, о которых говорят с гордостью установщики этих систем, мне так и не удалось. Достоинства этой системы акцентируются на легкости настройки, но отсутствует такие параметры как безусловный переход на бензин при превышении оборотов и возможность довпрыска топлива в разных пропорциях в зависимости от нагрузки. Из отсутствия последних, устанавливать данный вид ГБО для меня не является разумным. Хотя стоит всё-таки отметить, надёжность работы системы, но в первую очередь это вызвано скорее всего качественными и дорогими комплектующими, но никак не простеньким до ужаса газовым ЭБУ, который должен иметь гораздо больше профессиональных функций, нежели легкость в настройки.



Завершающим этапом проделанной работы будет внесение изменений в прошивку ЭБУ двигателя для оптимизации его работы. Хочу ещё раз сделать акцент на том, что **Чип Тюнинг**делается только исправному автомобилю. Двигатель 6G72 разработка Mitsubishi 90 годов. И здесь есть поля, где разгуляться профессионалам. Из этого двигателя только чип тюнингом можно добиться огромного прироста мощности и крутящего момента, а в паре с изменением стиля вождения автовладельцем, и сократить расход топлива, падение которого у некоторых достигает 5 литров.