---
title: Чип Тюнинг Subaru Forester 2.5 Turbo
description: Чип Тюнинг Subaru Forester 2.5 Turbo. Профессиональная настройка двигателя. Удаление катализатора и вторичной подачи воздуха.
author: Chiptuning Ukraine
---

![](https://www.chiptuner.dp.ua/images/2017/09/23/Chiptuning-Subaru-Forester-2.5-Turbo-2008-year.jpg)

# Чип Тюнинг Subaru Forester 2.5 Turbo

**Чип Тюнинг Subaru Forester 2.5 Turbo **- отличный автомобиль с огромными возможностями для увеличения мощности. Сколько раз делаю данные модели, столько раз и удивляюсь, по каким таким причинам с завода зажали так сильно отличный динамичный автомобиль?! С данной проблемой Я нашёл отличное решение!


 


 Качественная **настройка двигателя Subaru Forester 2.5 Turbo - Чип тюнинг** возможно только при выполнении нескольких условий:



- Двигатель полностью исправен
- Катализаторы удалены
- Хороший результат получается при полностью переделанной выхлопной системой, но это уже прошивки серии Stage 2 и выше.



Если делать **чип тюнинг** этому мотору, то совсем не лишнем  будет полностью заглушить и выключить в программе вторичную подачу воздуха.




Чем хороша Subaru, это возможностью работы с блоком управления двигателя установленного на автомобиле через диагностический разъем. Скажем спасибо заводу производителю, что таким образом он открыл огромные возможности для проведения Online настройки. Но к сожалению открыв полный доступ, означает и то, что туда может залезть кто угодно и не всегда безболезненно. Остановимся на том, что это автомобиль легко поддаётся Чип Тюнингу, но только обратившись к профессионалу Вы сможете получить достойный результат.




 Слабым место данного автомобиля можно назвать систему охлаждения подаваемого воздуха Интеркулер. Но даже со штатным интеркулером в прошивке серии Stage 1 можно достичь уверенного прироста мощности порядка 15%. Можно достичь и больших показателей, но в жаркую погоду при езде по городу система будет ограничивать крутящий момент по температуре впускаемого воздуха.




Хоть система и позволяет произвести запись прошивки в ЭБУ через диагностический разъем, для работы с самой прошивкой нужна дорогостоящая профессиональная программа. Сама программа имеет колоссальные возможности для настройки, но требует от настройщика также колоссальных знаний в работе двигателя и изменяемых калибровок.