---
title: Чип тюнинг двигателя, удаление сажевого фильтра Renault Megane 1.5 TDI
description: Чип тюнинг двигателя, удаление сажевого фильтра Renault Megane 1.5 TDI. Быстро, качественно, дорого.
author: Chiptuning Ukraine
---

![](https://www.chiptuner.dp.ua/images/2018/12/10/chiptuning-engine-dpfoff-Renault-Megane-2013-year.jpg)

# Чип тюнинг двигателя, удаление сажевого фильтра Renault Megane 1.5 TDI

**Чип тюнинг двигателя, удаление сажевого фильтра Renault Megane 1.5 TDI - **этот автомобиль отличается тем, что приехал с одной проблемой, удалить сажевый фильтр, уехал же с целым сажевым фильтром. Вместо этого был сделан **чип тюнинг** качественной бредовой прошивкой, результат которой невозможно передать цифрами увеличенной мощности, но зато можно заметить в глазах владельца после первого тестового заезда на новой прошивке.


 

Автомобиль приехал с желанием **удалить сажевый фильтр** на автомобиле Renault Megane после посещения нескольких СТО, вердикт которых был - **удаление сажевого фильтра с последующий прошивкой**. Для многих такой клиент является золотым, сам приехал и сообщил чего хочет, тут уже придраться не к чему. То что ошибка не уйдёт после удаления сажевого фильтра, будет отмазка -  сам попросил. Я же так не поступаю, и сначала провожу диагностику, которая выявила ряд ошибок, нас будет интересовать **DF998** в интерпретации OBD **P0470**. Данная ошибка может косвенно говорить о вышедшем из строя сажевом фильтре, но в паре ещё с несколькими ошибками. На данном же автомобиле банально лопнул вакуумный шланг управления турбиной. После его восстановления ошибка ушла, и владельца получилось убедить не удалять сажевый фильтр, а на эти деньги выполнить качественный Чип тюнинг. Отзыв самого владельца можно почитать [здесь](https://www.chiptuner.dp.ua/comments#comment-77,0).



**Чип тюнинг** дизельного турбированного двигателя автомобиля **Renault Megane** качественной прошивкой, всегда превосходит все ожидания. И дело здесь не в цифрах, которыми пестрит интернет, а в правильной настройке двигателя, в результате которой автомобиль приобретает подхват на низах, точно и быстро реагирует на нажатие педали газа, увеличивается крутящий момент на оборотах 2000 - 3000, именно там где это больше всего нужно и востребовательно. Приятным бонусом будет незначительное сокращение расхода топлива.



Прошивку ЭБУ двигателя можно проводить двумя способами, со снятием и разборкой ЭБУ, так и через диагностический разъем. Именно этот автомобиль получил прошивку через диагностический разъем.