---
title: Чип тюнинг двигателя, удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР автомобиля Peugeot 508
description: Чип тюнинг двигателя, удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР у автомобиля Peugeot 508 - быстро качественно дорого.
author: Chiptuning Ukraine
---

![](https://www.chiptuner.dp.ua/images/2018/12/10/chiptuning-engine-dpfoff-Peugeot-508-2011-year.jpg)

# Чип тюнинг двигателя, удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР автомобиля Peugeot 508

**Чип тюнинг двигателя, удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР у автомобиля Peugeot 508 - быстро качественно дорого. **Выполняем полный цикл вышеперечисленных услуг в Днепре. Чип тюнинг добавит мощности и избавит от турбоямы и провалов при трогании. Удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР избавит от проблем с плохим качеством дизельного топлива.


 

Мы делаем чип тюнинг двигателя **9HR 1.6 HDI** автомобиля **Peugeot 508,** так и двух литрового двигателя**RHH, RHR**, не оставляем без внимания 2.2 турбированный дизель 4HL. Основной проблемой этих дизелей будет вялый разгон, наличие турбоямы, слабая реакция на нажатии педели газа. Все эти проблемы решаются путём прошивки **ЭБУ двигателя**, но это как бонус, основное же предназначение чип тюнинга - увеличение мощности, и выполнив чип тюнинг у нас, вы получите гарантированно 20% добавленных лошадей и крутящего момента.



На первый взгляд**физическое удаление сажевого фильтра** не составляет труда. На самом же деле, нежен квалифицированный сварщик для выполнения данной работы. Мало того, в каждом деле есть свои нюансы, которые по понятным причинам здесь разглашаться не будут, но обязательно выполняются в случае физического удаления сажевого фильтра в нашей компании. Так же мы **после физического удаления сажевого фильтра**, выключаем все связанные режимы работы в прошивке.



**Прошивка ЭБУ** двигателя автомобиля **Peugeot 508** имеет некоторые особенности, для изменения программы необходимо ЭБУ демонтировать с автомобиля, и заводским способом (как записывают программу на заводе) вычитать прошивку с ЭБУ. После чего ЭБУ устанавливается на автомобиль, и последующие изменения в прошивки проводятся уже через диагностический разъем. Данная информация требует уточнения - в эбу ничего не выпаивается, не запаивается, в общем вообще даже паяльник не включается!.